不知道大家留意过没有，电动汽车里最保值的是哪个品牌？
特斯拉的车主注意了，你们手里的车已经变成理财工具了。
4月份特斯拉在全国交付了只有1512台，这么低的交付量，原因我想大家应该都知道了，要知道现在定一辆model3或者是model y的交付周期基本上是在20~24周，也就是说是需要5~6个月的这么长的交付周期。
这种情况，最利好的是哪一部分人？
肯定就是特斯拉的二手车商了。
现在整体的燃油车的二手车的日子是不好过的，但是电动车不一样。
现在电动特斯拉的二手车是一车难求，甚至有的特斯拉的二手车卖的比新车的价格还要高一些，可以早点提车的订单也都能赚钱。
为什么特斯拉的二手车保值率这么高？
最核心的原因就是供需关系决定的，新车买不到只能买二手，同时油价大涨，经济放缓，钱不好赚，以前那些不在乎一个月几百块上千块的油费的油车车主，现在也要开始考虑去买一部电动车了，所以需求量是大增的，要知道买30万左右的纯电车型的消费者基本上都是增购或者是换购，而且特斯拉的整个产品和定价区间非常符合增购或者是换购的消费群体的用车需求。
整体来说对于二手车商来说，一部特斯拉的利润率在6~8个点左右，也就是说你卖一台30万左右的特斯拉，车商基本上可以赚2万块钱左右的，现阶段利润率其实已经比油车要好很多了，所以我们能看到很多二手车商开始转型做电动车的二手车了。
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