近日，有机会在台湾试驾特斯拉 Model 3 的全新改款版本。这次试驾的是 Long Range 全轮驱动版，续航达到 608 公里（WLTP），零百加速仅需 4.4 秒。试驾车配备了烈焰红车漆和 19 吋 Nova 轮圈，搭载静音马牌 ProContact RX 轮胎。
全新 Model 3 在外观上焕然一新，前脸设计更为锐利，大灯整合了日行灯与方向灯，但取消了雾灯。车头的外型在 RWD 和 Long Range 版本中一致，仅 Performance 性能版拥有特殊的前后饰板和通风口。
车尾的变化显著，尾灯重新设计并集成于后备箱盖上，为夜间安全，后保险杠处还配有警示灯。行李箱空间达到 594 公升，配有两支油压顶杆，便利性更佳。此外，底盘新增扩散器设计，优化空气动力，增加续航。
内饰方面，配备 15.4 吋的中控屏并新增全车 256 色氛围灯，木纹饰板换成了不织布，整体感觉更为现代。夜间氛围灯效果显著，营造出舒适的驾乘氛围。此外，前排座椅除了加热功能，还增加了通风功能，后排也配备 8 吋触控屏幕，可控制空调、调整座椅、观看影片等，提升了后排乘客的体验。
中控台重新设计，置物盒与水杯架新增盖子，并加入水瓶固定装置，方便小物收纳。建议搭配 Jowua 中控收纳盒和扶手箱收纳盒，这些配件防滑防噪，实用性高。此外，Jowua 还提供车用折叠桌板，适合在车内办公或用餐，功能非常贴心。
驾驶体验上，新的悬吊系统大大提升了舒适性，能有效过滤道路上的细微震动，整体行驶更加平稳。噪音控制也比旧款出色，实际试驾后可以感受到更静谧的车内环境。方向盘取消了传统拨杆，转向灯改为按键控制，排挡则移到触控屏幕左侧，尽管需要适应，但整体操作便捷。
此外，Model 3 全新款是特斯拉首款配备盲点侦测 LED 灯的车型，提升了行车安全。同时，这款车型支持矩阵大灯，未来可能通过 OTA 更新解锁更多灯光功能。
总结
全新改款的特斯拉 Model 3 在隔音和避震方面明显改善，适合对驾乘舒适性有要求的车主。如果在购入二手 Model 3 与全新改款之间犹豫，建议考虑购买新款，因为电动车如同科技产品，更新换代后更具优势。
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