近日，在拍卖网站 Cars & Bids 上出现了一台罕见的特斯拉 Roadster 性能版原型车，最终拍卖价超过 8 万美元。这辆车是特斯拉首款产品 Roadster 的开发原型，并未公开发售，备受车迷关注。
特斯拉 Roadster 的诞生
特斯拉 Roadster 是公司早期的量产电动车，诞生于 2000 年代初。当时，电动汽车市场还不成熟，车辆笨重且不具吸引力。两位硅谷创业者 Martin Eberhard 和 Mark Tarpenning 希望打造一款性能优越的电动跑车，于是选择以 Lotus Elise 跑车为基础，并邀请 Elon Musk 投资支持。在 Musk 的带领下，特斯拉克服了电池、马达等技术难题，最终推出了三款 Roadster 版本：1.5、2.0 和 2.5 Sport。
升级改造的性能套件
此次拍卖的这台 Roadster，原是 2.5 Sport 版本，在西雅图遇到事故后，由特斯拉售后副总裁委托修复和升级，配备了价值 3 万美元的性能套件。改造内容包括：
- 外观：车身采用碳纤维材料，增强视觉冲击力。
- 制动系统：升级为 TX 四活塞刹车卡钳，ABS 系统也经过调校。
- 悬挂系统：配备 Bilstein 减震器和 MCA Suspensions 定制零件，提升操控表现。
- 差速器：使用 Hollinger 的限滑差速器，以应对高扭矩电动马达。
- 电池：安装了 88 kWh 的电池组，容量超过标准版本的 80 kWh。
- 内饰：仪表台包覆真皮，座椅加入 Alcantara 材质，提升舒适感。
性能版 Roadster 的驾驶体验
Cars & Bids 总编辑 Kenan 在试驾这辆车时，称其保留了 Lotus Elise 的轻巧操控感，同时具备电动车特有的即刻加速体验。虽然未能在恶劣天气下全面测试，但他仍然对车辆的直线加速印象深刻。
Kenan 提到，单踏板驾驶模式需要驾驶者适应，特别是在转弯时，电动马达的强劲扭矩可能影响车身稳定性。
为何性能版未量产？
尽管这套性能套件非常吸引人，但特斯拉并未量产此版本。主要原因是公司管理层决定集中资源开发新车型，尤其是 Model S。他们认为不再有必要投入资源到已经停产的 Roadster 上，而是将重点转向扩展产品线和提升产能。
目前，这辆稀有的特斯拉 Roadster 仍在拍卖中。对于电动车迷和收藏家而言，这无疑是一个难得的收藏机会。
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