一、全球市场与中国市场的背离
随着时代的发展，汽车市场在全球范围内经历了巨大的变革，特斯拉无疑是这场变革的领军者。但是，随着中国市场的快速发展和变化，与全球市场开始出现明显的脱节。在国外，特斯拉几乎无敌，但在中国市场上，新势力和传统车企如同魔术师，不断推出新产品，产品的迭代速度与智能手机的大战时代相似。
二、特斯拉面临的策略困境
对于特斯拉来说，是否应该与这种快速迭代的步伐保持一致呢？如果频繁换代，那么研发投入将会加大，这可能导致公司的毛利下滑，股东们肯定会表达出不满。但如果不跟进，产品竞争力将会降低，销量也可能会受到影响。而上海工厂的高产能主要归功于车型的单一，增加车型则意味着成本增加，面对这样的困境，降价或许成为了一个选择。但是，在全球市场中，特斯拉的某些车型即使再打五年也可能没有太大问题，但在国内，可能已经落后了。
三、消费者对特斯拉的矛盾评价
想象一下，如果有一款国产车，售价25万，但却没有仪表盘、座椅不透风，使用低质量的人造皮革，后备箱简陋，车漆薄弱，维修成本高，保险费用却是其他车型的1.5倍。但它在高速上的辅助驾驶表现却相对出色（至少与比亚迪这种传统车企相比，但与华为相比仍有差距）。这样的车，你会买吗？但现在特斯拉每月仍能销售2万台，这说明其品牌的吸引力依然存在。
四、安全性问题：真相如何？
电动车整体来说车身强度都相对较高，特斯拉在多次事故中的表现也相当不错。但与其他同价位的电动车比较，特斯拉似乎在车 身强度上有些偷工减料，强度不算太好。比如同价位 m3抗扭转刚度是2万 海豹是4万 ，极狐是5万。
所以，特斯拉汽车的光环逐渐消退也可以理解，毕竟中国新能源汽车市场太卷了。
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