马斯克又有大动作，特斯拉收购传统车企

关于特斯拉CEO埃隆·马斯克的瓜，好像始终吃不完。

特斯拉CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）在柏林举办的AxelSpringer（欧洲最大的数字出版社）活动上，被问到“购买一家传统车企是不是一个严肃的选择”时，马斯克表示特斯拉收购一家传统车企是可能的。

考虑到特斯拉的企业文化，与传统车企进行合作或是合并，可能都不大可能更好地执行下来，毕竟这是一家与传统车企有着迥然不同架构和做事风格的汽车公司。再考虑到目前它如此高的市值，因此最大的可能就是特斯拉主动收购一家传统车企。

用八个字概括，“加快扩张，抢占先机”。

眼下，与发展几十年甚至上百年传统车企相比，特斯拉在工厂建设、生产资质审批、生产技术和管理、经销商网络等方面均有着一定差距，怎样在短期内缩小差距，马斯克就想到了用金钱买时间。

如今的特斯拉除了有钱，还是有钱。然而，收购，对于特斯拉而言没想的那么简单。

据专业电动汽车媒体Electrek报道，马斯克在给特斯拉员工发出的email中表示他希望特斯拉致力于利润和降低成本。否则，特斯拉的股价可能会大幅下跌。

“从我们的实际盈利能力来看，过去一年的利润率非常低，仅为1%左右。投资人为我们的未来盈利给予很大的认可，可是，如果他们在任何时候得出结论觉得将来盈利出问题，那么我们的股价将会闪崩。”马斯克在邮件里表示。

另一方面，在美国，特斯拉还面临着因大规模召回而带来的高额开支。11月下旬美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，已就车悬架安全问题对114761辆特斯拉汽车展开调查。接受调查车型包含2015年至2017年制造的ModelS和2016年至2017年产的ModelX车型。

早前，同样的问题在中国相关部门的干预下，特斯拉对相关产品进行了召回。此外，特斯拉天窗“起飞”事件也在中、外引起召回程序。

面对未来，特斯拉需要花钱的地方可能还有许多，这时收购传统车企，确实需要很大的气魄。

对于谁可能被收购，网友们也是积极出谋划策。

海外众多网友评论中，有人建议特斯拉把同样来自美国的通用和福特都收购了，还有一部分人觉得特斯拉和大众汽车关系如此好，不如考虑与大众合并。

国内网友给到特斯拉的目标对象更是繁杂众多，有建议收购丰田、马自达、宝马的，也有希望收购华晨、众泰、纳智捷的，PSA、FCA也都在列。

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