为什么特斯拉要关闭在中国的首家门店？

一张图讲明白为什么特斯拉要关闭在中国的首家门店？

这是今年的三季度末各家新能源品牌的网点数，特斯拉在第十位，242家，对比很多品牌真的是少了很多。

前三季度特斯拉卖了31.82万台车，单店交付1314台。按照这样计算，理想单店交付是184台，未来是205台，小鹏是227台。

粗略的估算单车的门店费用，特斯拉只是理想的1/7，未来和小鹏的1/6。

所以为什么特斯拉的成本那么低，我们从这儿简单的看到其中的一个点，从去年开始特斯拉就在减少一线城市的商超店，因为太贵了。

某品牌在北京三里屯那个旗舰体验中心年租金1,000万，某品牌在北京东方广场的展厅年租金7,000万，新势力进商超是阶段性的表现，人流量大提高曝光度，提高品牌的影响力，目的达到之后都会去成本更低的地方。

为什么特斯拉要关闭在中国的首家门店？因为要考虑收益比，汽车厂家的钱也不是可以随便霍霍的。

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