中信拆了一辆特斯拉，整理了一份长达94页的研报，咱们再结合一下前段时间海通国际拆的比亚迪，弄得好像新能源汽车的研报不拆就不专业一样，这个事风评也是严重的两极分化了。
一方面认为中信奢侈归奢侈，但这种认真的态度还是要给予肯定的，毕竟实践出真知。
不过也有人觉得不拆车也一样做研报，汽车上的数据和零件都是公开的，拆车完全是多此一举，甚至调侃说要做个飞机研报的话，是不是得买个c99回来飞几圈，但是我觉得调侃归调侃，中信这次的行为还是值得称赞的。
30万可是真金白银舍得掏钱，又花时间给投资者做一份研报，还挺难得的，而且这份研报总体上来说做的很优秀细致，到了每个零件的性能都做了分析和比对，还重点讲解了4680电池和汽车智能化。
尽管说有些数据已经被大众知晓了，但是对于中信的这次善心还是应该去笑脸相迎的，劳动成果也多少受到尊重，不然这么全的大杂烩你上哪去搜？
其实中信在圈内一直有金融黑嘴的称号，只要他研报一出，投资者往往就担惊受怕。
这次拆解特斯拉可是涉及到了特斯拉概念，宁德概念、储能概念、新能源汽车等多个热门概念。
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华尔街程序员
这是真金白银的砸啊，我想看看其它车的报告