特斯拉悬挂故障调查结束，NHTSA建议扩大维修范围

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）结束了对特斯拉汽车悬挂故障的四年调查。这一问题被车主称为”砰响轮”，涉及Model S和Model X车型，已有数百起前悬挂故障事件。

NHTSA指出，特斯拉虽曾发布召回公告，但仅覆盖了2016年1月至5月生产的车辆，占故障车辆的25%。调查期间，共发现426起前横拉杆故障导致的悬挂问题。因此，NHTSA建议特斯拉扩大服务范围，涵盖所有配备问题零件的车辆。

特斯拉此前的召回并未全面解决问题，NHTSA的调查结果表明，更多车辆存在悬挂故障风险。扩大维修范围将有助于保障车主安全，减少潜在的安全隐患。

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