特斯拉在与西安李女士的名誉权侵权案件中获得终审胜诉，法院判决李女士赔偿金额由一审的2000元激增至7万元。至此，特斯拉因上海车展“闹事”维权案件获赔总计达49万元。法院委托的鉴定机构确认，特斯拉车辆制动系统正常有效，无故障，符合技术标准。
西安李女士和河南张女士在2021年上海车展期间，因控诉特斯拉刹车失灵而登上车顶维权，但随后均被法院判定侵犯特斯拉名誉权。张女士被判赔偿17万元，而汽车网红封某因发布不实信息攻击特斯拉，也被判赔偿25万元。
这起持续3年多的维权闹剧，终于画上句号。两位女车主在上海车展前均有过特斯拉事故经历。特斯拉因此事件遭受了超过1.7亿元的订单损失和商誉损失。李女士不服一审判决，上诉称鉴定的车辆是三手车，数据不具说服力。然而，终审判决李女士赔偿金额大幅增加。
特斯拉自上海车展后连续三年未参加北京/上海车展。与此同时，围绕“特斯拉刹车门”的舆论不断，但随着审判书的曝光，特斯拉刹车系统问题得以澄清。
为了规避类似交通事故，工信部针对乘用车制动系统技术要求公开征求意见，提出新标准。特斯拉的单踏板模式在紧急制动时可能引发误操作，征求意见稿中对此提出了新要求。特斯拉回应称，标准尚未实施，不影响现有产品。
这起事件不仅为特斯拉正名，也推动了相关法规的完善，对汽车行业的健康发展起到了积极作用。
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