别克gl8插混是增程吗?
别克GL8新能源是插电式混合动力,不是增程。
别克GL8插混评测
别克GL8插混这台车子挺舒服的,声音很安静,比油车要好很多的,而且换挡提速的平顺性非常的丝滑。要比以前油车的变速箱好太多了,响应速度也非常快。
![别克GL8插混新能源](https://teslacar.vip/wp-content/uploads/2024/07/202407250051328.png)
![别克GL8插混新能源](https://teslacar.vip/wp-content/uploads/2024/07/202407250051328.png)
空间
插混陆尊的空间和之前的燃油陆尊是一样的。一排二排以及最后一排包括后备箱的空间还都是设计的面面俱到。正常做1米7左右的身高的成年人都没问题,后备箱再放几个箱子还是很轻松。不得不说,这台车的头顶空间还是要比其他的商务会更好。不像塞纳坐里面之后会压抑。插混的陆尊第3排的头部空间还是很好很充沛的没有任何压抑感。另外车里面的放东西的小地方设计的也挺多,一排二排就会很明显门内侧都有空间。第2排的小桌板设计还是挺人性化的,早上起来买个早餐,坐在二排可以放在上面吃。
这台车的门把手自动的收缩。其实我觉得还是没有那种以前的拉手好一些。老是会想到万一被被夹到手的担心感觉。
![别克GL8插混座椅](https://teslacar.vip/wp-content/uploads/2024/07/2024072500522669.png)
![别克GL8插混座椅](https://teslacar.vip/wp-content/uploads/2024/07/2024072500522669.png)
驾驶感受
插电混动的陆尊这台车子在市区里面很好开,它的反应速度快,相比以前的这些老的油车,轻轻一点油门,它就可以很快的反应起来,而且百公里的加速也轻快。开起来平顺丝滑,又没有噪音,电车和以前的油车相比还是有很大颠覆性的,最大的特点是加速和静音以及平顺性都会更好。要是开习惯了这些新能源的车子,以前的油车真的会开不习惯。在市区里面开车可以开纯电优先的模式,这样子可以把车辆的电先用完,然后再进行烧油。使用充电优先的模式,静音效果也会更好,因为他一直都是在用车辆的电是没有任何发动机的声音。
![别克GL8插混中控](https://teslacar.vip/wp-content/uploads/2024/07/2024072500532413.png)
![别克GL8插混中控](https://teslacar.vip/wp-content/uploads/2024/07/2024072500532413.png)
续航
家用充电桩这台车子大概需要充两个半小时就可以充满了。充电会也很方便。开空调的情况下,它不影响车辆的加速。其实在市区开车油箱就没有必要加满,因为在纯电行驶的情况下放一整箱的汽油,要拉着一箱油在跑,基本上加个半箱油就可以备用了,万一跑个长途也不用担心。纯电市区续航110公里。如果说能做到200公里纯电左右就会更好了,因为这样子可以就不用加油,而且还可以减少充电的次数。
外观
这款车和别克世纪的外观挺像。很多网友都说这台车是小世纪,但别克GL8新能源更精更前卫也更时尚更像一款新能源。LED日间行车灯和大灯是分开的。会更精致和前卫。LED大灯晚上用起来是非常的亮的。别克GL8插混这台车子的尾灯设计的也是挺漂亮。侧面看起来和以前的陆尊是基本一致。改动很小。插混陆尊可以支持蓝牙钥匙,当蓝牙钥匙或遥控钥匙靠近车辆。车门把手会自动的弹起。车前脸的日间行车灯也会自动闪烁起来挺有仪式感的这一点设计也好很讨人喜欢。面积很大的中网里面镶嵌了很多镀铬亮条看起来像满天的星辰大海。
内饰
白色座椅不是很耐脏,配蓝色的内饰,白蓝在一起会有一种很清新的感觉。有一种大海的感觉。唯独的不好的地方就座椅不耐脏。7座的别克GL8插混和6座的价格是相同的,只是6座的考虑到第3排靠背可以进行独立的调节,座椅也是独立的会更舒适。
![别克GL8后排娱乐屏](https://teslacar.vip/wp-content/uploads/2024/07/2024072500542018.png)
![别克GL8后排娱乐屏](https://teslacar.vip/wp-content/uploads/2024/07/2024072500542018.png)
性价比
这款的车型性价比比腾势D9要高。两款车的价格相比不大,但是插电陆尊配置更好。
智能化
L2驾驶辅助360全景影像配置齐全。另外他的吸顶的屏幕可以方便二排和三排的乘客同时观看电影。
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