引言
大家好，我是一位来自北京的Model Y车主。今天我想分享一下从选购到提车的整个经历，希望对即将购车或者对特斯拉感兴趣的朋友们有所帮助。
选购经历
选车理由
一家三口使用传统燃油车多年，但面临新能源政策的推动，我开始考虑购买电动车。主要原因包括：1）对电动车技术的期望，相信电动车会在未来得到更好的政策和技术支持；2）新能源指标的逐渐增多，逐渐取代传统燃油指标；3）特斯拉作为领先品牌，对电动车未来发展有着更远见的布局。
购车地点及配置选择
在北京购车，选择了特斯拉的Model Y长续航全轮驱动版。考虑到家庭用车需求，我认为这个配置最为适合，性能和舒适度都能满足我的期望。
最终价格
特斯拉采用直销模式，没有中间商，因此价格比较透明。最终的购车价格为34.79万元，这里要强调一下，虽然没有价格折扣，但直销模式确保了购车的透明度和可靠性。
提车经历
提车流程
我在北京亦庄提车，整个提车过程大约花了3个小时。当天有76位预约交付特斯拉的车主，显示特斯拉在北京有着相当的受欢迎度。提车流程包括付清全款、购买保险、办理临牌手续、听培训等环节。整个过程相对顺畅，也感受到了特斯拉提车服务的高效性。
注意事项
- 车险选择： 特斯拉推荐的保险公司有国寿、人寿、平安等，价格差异不大。选择保险时可以考虑个人需求和口碑服务。
- 临牌办理： 推荐使用卡斯基代办，专业高效。办理临牌时建议同时安排验车和上牌，以免浪费时间。
- 听培训： 提车当天可能需要等待时间，建议专心听培训，解答疑问。特斯拉的培训还附赠小礼品。
- 验车注意事项： 提车时仔细检查车辆外观，特别是前车牌的螺丝、配件和钥匙卡等。车辆做工有些地方可能存在不够完美，但整体质量还是可接受的。
初期用车感受
外观、内饰和驾驶感受
- 外观设计： Model Y相较于Model 3更为“吃胖”，前脸车灯给人一种独特的感觉，回头率颇高。
- 内饰： 极简主义的内饰风格，大屏幕中控，中控箱空间宽敞。车内还配备了一些实用的设计，如挂衣钩、氛围灯等。
- 车内空间： 前后排座椅都带有座椅加热，座椅设计合理。储物空间相对较大，前后备箱深度都超过了Model 3。
驾驶感受
- 驾驶操控： Model Y的操控灵敏流畅，加速迅猛。电动车的特有感觉让我印象深刻。
- 驾驶舒适度： 车内座椅加热、空调系统表现良好。但过减速带时需要减速较慢，车辆底盘较硬。
- 后视镜问题： 后视镜为手动调节，由于掀背设计，通过后视镜观察后方车辆有些不便，建议使用后车摄像头辅助。
能耗及充电体验
能耗表现
- 能耗： 在北京冬季户外夜间停车，掉电1km-2km，开启哨兵模式一晚大概能耗30-40km。冬季行驶中，能耗在150-170wh/km，实际续航表现尚可。
- 充电体验： 特斯拉超充速度快，300km+用时45分钟左右。公共充电桩速度因环境和车辆充电情况而异，但整体体验令人满意。
电费计算
- 电费： 根据电池容量和充电百公里消耗计算，北京家充为0.5元/度，公共充电桩为2元/度。综合计算，
充满一次电费在80-100元左右。
总结
作为特斯拉的入门SUV，Model Y表现不俗，驾驶性能和续航表现在同级别车型中属于中上水平。虽然售价相对较高，但考虑到电动车的未来趋势和特斯拉在技术和服务上的优势，我认为这是一次明智的购车决策。
发表评论