没有必要
特斯拉的自动驾驶功能一直备受争议，而Auto Pilot已经相当不错。在短期内，购买自动驾驶功能的价值并不大。特斯拉为车主提供了在下订单时选装辅助驾驶的折扣，但辅助驾驶的安装率仅为百分之十几，证明大部分车主并不急于购买。
Auto Pilot已经很好了
特斯拉的Auto Pilot功能已经相当强大，包括自动跟车、识别车道、自动加减速等主要功能。其实，这些功能并不神奇，实际上相当于一个高级的自适应巡航系统。功能相对简单，而且只能在高架和高速上使用，对于红绿灯等交叉口情况并不好。此外，一套自动驾驶功能的价格较高，达到5、6万之多，对于普通车主来说可能并不划算。
Fsd现在可以subscription
特斯拉的全自动驾驶功能（Fsd）目前也可以通过订阅服务来体验，如果实在想尝试，可以选择订阅一个月来体验。这种灵活的订阅方式让车主有更多选择，尤其是对于那些打算短期内使用自动驾驶的用户来说，更加经济实惠。
等它成熟再购买
特斯拉的自动驾驶在功能上存在一些不足，而且很多宣传的高级功能尚未实现。对于消费者而言，购买这些功能就像是投资特斯拉的研发，而且可能还要充当测试的小白鼠。小编建议，如果这些功能还不成熟和稳定，何不等它们进一步发展后再考虑购买。
使用限制多
特斯拉的自动驾驶系统对于驾驶者的要求也相对严格，双手需要持续放在方向盘上，否则系统会警告并限制使用权。这种使用要求可能让人感到不便，尤其是对于那些期望在自动驾驶中能够更加自由的人来说。
安全性问题
特斯拉的自动驾驶系统曾发生过致死事故，虽然发生概率低，但仍存在一定风险。尤其是在高速和高架等场景下，速度快相对风险更大。安全性问题可能是一些潜在用户担忧的关键因素之一。
总体来说，特斯拉的自动驾驶功能在短期内可能并不是每个车主都必须购买的东西。钱握在手里，持币观望可能是一个更为明智的选择。当这些功能更加成熟、稳定，并且对用户更加实用时再做决定更为合适。
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