8月14日,特斯拉官方微博宣布,Model Y长续航版的价格从31.39万元降至29.99万元,高性能版的价格从36.39万元降至34.99万元。此外,从2023年8月14日至9月30日,购买Model 3的消费者可以享受8000元的保险补贴。
特斯拉今年多次调整价格。年初,Model 3和Model Y均创下历史最低价格,分别为22.99万元和25.99万元,掀起了新能源汽车市场的价格战。7月,购买Model S/X的消费者还可以享受3.5万至4.5万的优惠。此外,特斯拉还推出了购车奖励规则,为Model 3/Y、S/X等车型提供3500元至7000元不等的奖励。
从财务角度来看,特斯拉2023年第二季度财报显示其总营收为约人民币1801亿,同比增长47%。尽管其毛利率下降到近3年来的最低点,18.2%,但交付量仍增长了约83%。部分分析师认为,特斯拉的毛利率下降是由于其全球范围的降价促销活动。
马斯克在财报会上表示,考虑到宏观经济的不稳定性和利率的上升,特斯拉可能需要进一步降低汽车价格。他认为,尽管这会影响公司的毛利率,但他愿意为了增加销量而牺牲毛利率。
近期,多家车企也开始降价促销,国内汽车市场销售压力加剧,可能会再次开启“价格战”。全国乘联会秘书长崔东树预测,下半年的“价格战”概率较大。不过,由于政策的推动,新能源汽车的市场份额持续增长,7月份的渗透率已达36.1%,同比去年增长了9.3个百分点。
中国汽车工业协会副总工程师许海东认为,随着汽车促消费政策效应的持续显现,汽车市场的消费潜力将进一步释放,有助于推动行业全年实现稳定增长。
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