我和Rolf是加拿大最早拿到Model X的幸运儿。拿到新车，不跑个长途怎么行？于是，我们开着新车，拉着新买的露营拖车，开始了一段长达10,000公里的横穿加拿大之旅。
我们对露营情有独钟。以前，我们用汽油车拉着拖车四处游荡。Model X发布会上，我们看到了空气动力学设计的拖车——Alto 1723，立刻决定换成它。作为Model X的首批车主，我们想推广可持续能源的信念，还有什么比开着Model X，拉着拖车穿越加拿大更好的方式呢？
加拿大的超级充电站还在起步阶段，这趟旅程是个挑战。我们曾在春天用Model S跑了15,000公里，那次旅行非常愉快，因为充电站网络很完善。但在加拿大，有些地区没有超级充电站，我们只能慢点开，少开点，晚上在露营地充电。虽然享受不到超级充电站的便利，但乡村的美景也很不错。
刚出发时，因为拖车，我们的续航里程大大减少，只有220公里。但后来我们发现，慢点开，不开空调，续航里程能增加。在萨斯喀彻温省的平坦公路上，我们甚至能跑300公里。Model X真的很让人开心，外观帅气，空间宽敞，座椅舒适，还有那片巨大的全景式挡风玻璃，让我们尽享沿途风光。
我们的Model X到哪里都是焦点，我们总是乐于向人展示和介绍。我们的拖车也很吸引人，它有可移动车顶和太阳能电池板，露营时可以为拖车供电。
最近，我们还在艾伯塔省的车展上展示了我们的Model X和拖车，受到了很多人的关注。这趟旅行不仅是一次冒险，也是一次推广可持续能源的旅程。我们享受了美景，也分享了我们的经验和信念。
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