特斯拉的全自动驾驶技术（FSD）即将进入中国市场，引发国内车企纷纷调整自动驾驶团队和技术策略。小鹏汽车CEO何小鹏甚至亲自赴美，体验了特斯拉FSD的最新版本，显示出对这一技术的高度关注。
国内自动驾驶行业近期动作频频，主要体现在团队和技术两个层面。比亚迪成立了专门的天璇开发部，强化自研能力；蔚来智驾研发部进行了架构调整，合并了感知和规控团队；小鹏汽车则迎来了前阿里巴巴达摩院自动驾驶业务负责人袁婷婷，加强了用户体验与运营。
技术方面，多家车企开始采用“端到端”大模型方案，这是自动驾驶领域的一个新趋势。这种方案通过大量数据训练，覆盖更广泛的行车场景，有望推动完全自动驾驶的实现。理想汽车CEO李想也透露，将在今年三季度推出全国无图导航辅助系统，采用“端到端”技术。
政策和市场也在推动自动驾驶的发展。特斯拉CEO马斯克访问北京，被看作是推动FSD在中国落地的信号。同时，工信部等部门发布智能网联汽车准入和上路通行试点通知，为L3级别自动驾驶的来临铺平了道路。
业内人士普遍认为，特斯拉FSD入华将加速无人驾驶技术的商业化进程。何小鹏表示，他非常欢迎特斯拉FSD进入中国市场，认为这将促进市场的良性发展。陈丽然则认为，特斯拉FSD入华的可能性很大，国内的环境和技术水平都支持这一技术的发展。
总的来说，特斯拉FSD的入华，不仅是对国内自动驾驶行业的一次冲击，也是一次机遇。国内车企通过调整团队和技术路线，积极应对这一挑战，同时也在探索自身的技术进步。随着政策的支持和市场的需求，自动驾驶技术的发展将进入一个新的阶段。
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